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Call: IKT-Infrastruktur, die den Übergang zu automatisiertem Güterverkehr auf der Straße möglich macht

Programm	Intelligenter, umweltfreundlicher und integrierter Verkehr
Art des Fonds	Aktionsprogramm
Beschreibung zu Programm "Intelligenter, umweltfreundlicher und integrierter Verkehr"	Europa hat sich das politische Ziel gesetzt, im Verkehrssektor die Emissionen wie z. B. CO2 und Stickoxide zu reduzieren sowie die Abhängigkeit von fossilen Brennstoffen drastisch zu senken. Die dazu notwendigen Forschungen und Innovationen betreffen alle Verkehrsträger sowie den Personen- als auch den Güterverkehr
Titel	Automatisierter Straßenverkehr
Beschreibung zu Call "Automatisierter Straßenverkehr"	Spezifische Themenbereiche des Calls: Infrastruktur im Bereich der Informations- und Kommunikationstechnologie, um den Übergang zu automatisiertem Straßenverkehr zu ermöglichen. Automatisierungstests für Personenfahrzeuge. Mehrmarkenkolonnen von Autos verschiedener Marken in realen Verkehrssituationen Sicherheit der EndbenutzerInnen und Akzeptanz von automatisiertem Verkehr in der Übergangsphase. Demonstration von städtischer Straßenverkehrsautomatisierung im großen Stil. Straßeninfrastruktur, um den Übergang hin zur Automatisierung und das gleichzeitige Bestehen von konventionellen und automatisierten Fahrzeugen im gleichen Netzwerk möglich zu machen. Koordinierung von Maßnahmen, um die Automatiserung des Straßenverkehrs voranzutreiben.
Herkunftsgebiet Antragsteller	EU Mitgliedstaaten Albanien Bosnien und Herzegowina Ehemalige Jugoslawische Republik Mazedonien Island Moldau Montenegro Norwegen Schweiz Serbien Türkei Ukraine Sonstiges
Call	IKT-Infrastruktur, die den Übergang zu automatisiertem Güterverkehr auf der Straße möglich macht
Beschreibung zu Call "IKT-Infrastruktur, die den Übergang zu automatisiertem Güterverkehr auf der Straße möglich macht"	Automatisierter Straßenverkehr wird sichere, nachhaltige und effiziente Fahrstrategien im gesamten Transportsystem ermöglichen, wenn auf schnelle Entwicklung von Informations- und Kommunikationstechniken (IKT), kooperative Informationstechnologiedienste (ITD) sowie genaue und verlässliche Satellitennavigation und -ortung aufgebaut wird. Im Zusammenhang mit der IKT müssen noch viele Hindernisse überwunden werden. Insbesondere der Vernetzungsgrad, der für ein hohes Maß an Straßenverkehrsautomatisierung vonnöten ist, und die Architektur einer solchen, durch IKT vernetzten, Infrastruktur stellen eine Herausforderung dar.
Themen	Forschung, Innovation, Technologien, Telekommunikation, Transport, Verkehr
Fördergebiet	EU Mitgliedstaaten Kandidatenländer Bosnien und Herzegowina Island Moldau Norwegen Schweiz Ukraine Sonstiges
Herkunftsgebiet Antragsteller	EU Mitgliedstaaten Albanien Bosnien und Herzegowina Ehemalige Jugoslawische Republik Mazedonien Island Moldau Montenegro Norwegen Schweiz Serbien Türkei Ukraine Sonstiges
Förderfähige Antragsteller	Aus- und Weiterbildungseinrichtung, Forschungseinrichtung, Kleine und mittlere Unternehmen, KMU (10 bis 249 Beschäftigte), NGO / NPO, Start-Up Unternehmen, Universität/(Fach)Hochschule, Unternehmen (mehr als 250 Beschäftigte bzw. undefiniert), Verein
Projektpartner Details	mind. 3 Projektpartner aus 3 verschiedenen teilnehmenden Ländern.

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